Подшипники и их обозначение.
Подшипники служат опорой для цапфы вала или вращающейся оси.
Условное обозначение из букв и цифр наносят на торец колец подшипников.
Пример: 202; 6-180306.
Что означает маркировка подшипников качения?
Цифры условно характеризуют подшипники в отношении размера отверстия, серии, типа и конструктивных особенностей.
Х - Х(7)Х(6)Х(5)Х(4)Х(3)Х(2)Х(1)
- Х - Класс точности
- Х(7) - Серия подшипника по ширине
- Х(4) - Тип подшипника
- Х(3) - Серия подшипника по наружному диаметру
- Х(2) - Внутренний диаметр
- Х(1) - Конструктивные особенности (материал, покрытие, термообработка и т.д.)
Класс точности
обозначается одной или двумя цифрами, стоящими перед дефисом.
Различают следующие классы точности:
- 7,8 - пониженный
- 0 - нормальный (не указывается), если перед ним нет цифры.
- 6 - повышенный
- 5 - высокий (сверхточный)
- 4 - особо высокий (прецизионный)
- 2 - сверхвысокий (сверхпрецизионный)
- "У" - подшипник повышенной точности, ставится после цифры класса точности: 6У-7510
Примеры:
6-180306 - подшипник повышенного класса точности
202 - подшипник с нормальным классом точности (0), который не указывается.
Внутренний диаметр
подшипника указывают первые две цифры справа.
Для подшипников с внутренним диаметром от 20 до 495 мм эти две цифры следует умножить на 5, чтобы получить фактический внутренний диаметр в мм. Для подшипников с диаметром до 20 мм принято следующее обозначение внутреннего диаметра:
Маркировка |
Фактический диаметр, мм |
| 00 | 10 |
| 01 | 12 |
| 02 | 15 |
| 03 | 17 |
Примеры:
6-180306 - подшипник для вала диаметром 6х5=30 мм.
202 - подшипник для вала диаметром 15 мм.
Серия подшипника
по наружному диаметру обозначается третьей цифрой справа.
Серия подшипника - один из установленных стандартами нормальных рядов подшипников, отличающихся по наружному диаметру (третья цифра справа) и ширине (седьмая цифра справа), при одинаковых конструкциях и внутреннем диаметре.
Приняты следующие обозначения:
- 1 - особо легкая серия;
- 2 - легкая серия;
- 3 - средняя серия;
- 4 - тяжелая серия;
- 5 - легкая широкая серия;
- 6 - средняя широкая серия.
Примеры:
6-180306 - подшипник средней серии,
202 - подшипник легкой серии.
Тип подшипника
обозначается четвертой цифрой справа.Приняты следующие обозначения типов:
- 0 - радиальный шариковый однорядный
- 1 - радиальный шариковый сферический двухрядный
- 2 - радиальный с короткими цилиндрическими роликами однорядный
- 3 - радиальный роликовый сферический игольчатый с длинными цилиндрическими роликами двухрядный
- 4 - радиальный роликовый игольчатый однорядный
- 5 - радиальный роликовый с витыми роликами 4-х рядный
- 6 - радиально-упорный шариковый однорядный
- 7 - радиально-упорный роликовый конический однорядный
- 8 - упорный шариковый однорядный
- 9 - упорный роликовый
- шс, ш - шарнирные
Примеры:
6-180306 - тип - 0 , радиальный шариковый однорядный подшипник, если перед 0 нет цифры, то обычно не указывается.
202 - тип - 0 (четвертая цифра равна нулю, так как не указана) радиальный шариковый однорядный подшипник;
7215 - тип - 7 , радиально-упорный роликовый конический однорядный подшипник.
Серия подшипника
по ширине обозначается седьмой цифрой справа.(Смотри ранее расшифровку третьей цифры).
Конструктивные особенностиобозначаются буквой (или буквой с цифрой):
- W - детали из вакуумированной стали.
- А - подшипник повышенной грузоподъемности
- Б (Б1;Б2;…) - сепаратор массивный из безоловянистой бронзы
- Г (Г1;Г2;…) - сепаратор массивный из черных металлов
- Д (Д1;Д2;…) - сепаратор из алюминиевого сплава
- Е (Е1;Е2;…) - сепаратор из пластических материалов (текстолит и др.)
- К (К1;К2;…) - конструктивные изменения деталей подшипников
- Л (Л1;Л2;…) - сепаратор из латуни
- М - модифицированный контакт